特写独家！层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。

美国扩大对俄制裁 矛头直指中国企业 中方坚决反对

北京 - 2024年6月12日，美国宣布扩大对俄罗斯的制裁，制裁范围不仅包括俄罗斯实体，还包括向俄罗斯出口关键技术和商品的第三方卖家，其中中国企业赫然在列。这一举动引发了中方的强烈反对。

美国财政部部长耶伦表示，此次制裁旨在切断俄罗斯获取关键技术和商品的渠道，进一步削弱其战争能力。美国商务部则表示，将对向俄罗斯出口半导体、航空航天和军事等敏感技术的中国企业实施制裁。

**美国此举并非空穴来风。**此前，美国多次指责中国企业向俄罗斯提供军事援助，帮助俄罗斯维持战争机器的运转。美国国务卿布林肯甚至表示，中国正在“暗助”俄罗斯。

**中国方面则坚决反对美国的指责。**中国外交部发言人毛宁表示，中国不是乌克兰危机的制造者和当事方，始终致力于劝和促谈。中国不向交战方提供武器，严格管控两用物项，这一点得到国际社会的广泛认可。中国与俄罗斯的正常经贸光明正大，符合世贸组织规则和市场原则，不针对第三方。

**值得注意的是，此次美国制裁的力度明显加大。**除了将中国企业纳入制裁范围之外，美国还将对与受制裁的俄罗斯实体合作的外国金融机构实施制裁。这表明美国正在向中国施加更大的压力，试图迫使中国改变其在乌克兰问题上的立场。

中国对此表示，坚决反对美国任何基于虚假信息和胁迫的单边制裁，并敦促美方立即纠正错误做法。中国还强调，中国将继续同有关各方一道，为推动乌克兰局势缓和尽自身努力。

**此次事件无疑将对中美关系产生进一步的负面影响。**中美两国在乌克兰问题上的分歧已经越来越大，两国关系也日益紧张。未来，中美关系将如何发展，值得高度关注。

以下是一些分析人士对该事件的看法：

• 美国此举是企图通过经济制裁来迫使中国改变立场，但这种做法可能适得其反，反而会加剧中美之间的紧张关系。
• 中国不会屈服于美国的压力，并将继续维护自身利益。
• 中俄关系将继续发展，不受美国制裁的影响。

总而言之，美国扩大对俄制裁，将中国企业纳入制裁范围，是一件重大的事件。该事件将对中美关系、中俄关系以及国际局势产生深远的影响。